перепишіть цей заголовок іншими словами: «Польща — це пекло»: засновник RegioJet згортає маршрути та звинувачує держперевізника у блокуванні конкуренції

Чеський перевізник RegioJet згортає майже всі маршрути в Польщі та з 3 травня припиняє внутрішні рейси, запущені в останні місяці. Компанія вже почала повертати пасажирам гроші за квитки та звинуватила PKP Intercity у блокуванні конкуренції на польській залізниці.

З внутрішніх напрямків RegioJet відмовляється від ліній Варшава – Познань і Краків – Варшава – Гданськ. У Польщі залишаться лише два міжнародні маршрути до Праги: з Перемишля через Краків і з Варшави через Тарновські Гури.

– Польща – це пекло, – сказав в інтерв’ю порталу Euro.cz Радим Янчура, засновник чеської компанії RegioJet, яка з вересня 2025 року запускала нові маршрути в Польщі.

У RegioJet стверджують, що з самого початку зіткнулися з серйозними перешкодами з боку PKP Intercity та пов’язаних з нею структур. За версією чеського перевізника, їм заважали продавати квитки на вокзалах, обмежували доступ до інфраструктури та фактично витісняли з ринку. У компанії також скаржаться на блокування угоди щодо покупки технічної бази на варшавській Празі, яку RegioJet виграв ще влітку 2025 року.

Окреме звинувачення стосується цінової політики PKP Intercity. RegioJet стверджує, що державний перевізник після появи конкурента різко знизив ціни – місцями до 70 відсотків – щоб витіснити нового гравця з ринку. Компанія вважає таку стратегію недобросовісною та називає її хижацьким ціноутворенням.

При цьому RegioJet визнає й власні проблеми. Ще в грудні пасажири раптово дізнавалися про скасування поїздів до Гданська та Познані, попри куплені квитки. Тоді перевізник не впорався з набором персоналу та організацією технічної бази в Польщі.

На польському ринку з’явився й інший чеський оператор – Leo Express, який з березня обслуговує маршрут Варшава – Краків – Освенцим – Прага. RegioJet у своїй заяві майже не згадує цього конкурента, хоча саме він також міг вплинути на рішення про згортання частини маршрутів.

RegioJet заявив, що готовий повернутися, якщо польський ринок справді стане відкритим і забезпечить рівні умови для всіх перевізників.