Відновлення постачання енергоресурсів з Перської затоки займе кілька місяців — NYT

Відновлення енергетичної інфраструктури Перської затоки потребуватиме кількох місяців, незважаючи на можливість швидкого запуску окремих свердловин. Масштабні руйнування нафтопереробних заводів та сховищ у дев’яти країнах регіону призвели до зупинки понад 10% світових поставок нафти.

Про це повідомляє The New York Times і галузевих експертів та офіційні джерела.

Відновлення операцій ускладнюється потребою в заміні спеціалізованого технологічного обладнання, інспекціями насосних систем та поверненням кваліфікованого персоналу, який залишив регіон під час бойових дій. Критично важливим є забезпечення стабільного і безпечного проходу суден через Ормузьку протоку, яку раніше блокував Іран. З урахуванням вичерпання довоєнних запасів енергоресурсів у багатьох країнах світу, затримки в ремонті можуть призвести до збереження високих цін на паливо.

Це означає, що вартість бензину на заправках залишатиметься високою протягом тривалого часу, навіть за умов зниження світових котирувань на сиру нафту. Тривала дестабілізація вигідна Росії, оскільки дозволяє їй утримувати свою частку ринку й користуватися високими цінами на енергоносії. Фахівці наголошують, що чим довше триватиме відновлення інфраструктури Затоки, тим більш значним буде інфляційний тиск на глобальну економіку. Поставки газу також лишаються під загрозою через пошкодження родовищ та терміналів зрідження.

Влада Ірану знову заблокувала рух суден через Ормузьку протоку, посилаючись на порушення перемир’я з боку Ізраїлю. Тегеран обурений ударами Армії оборони Ізраїлю по об’єктах «Хезболли» в Лівані, які тривали незважаючи на оголошений двотижневий план припинення вогню між США та Іраном.

Армія оборони Ізраїлю 8 квітня здійснила наймасштабнішу атаку на території Лівану з початку війни, уражаючи понад сотню цілей, пов’язаних з угрупуванням «Хезболла».

Іран вимагає, щоб під час двотижневого перемир’я з США нафтові танкери сплачували мито у криптовалюті за прохід через Ормузьку протоку. Кожен танкер повинен надіслати інформацію про вантаж, після чого отримає розмір мита. Порушникам загрожує знищення.

0 0 голоси
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest

0 Коментарі
Найстаріші
Найновіше Найбільше голосів
Зворотній зв'язок в режимі реального часу
Переглянути всі коментарі

Останні новини


Категорії