Державні нафтові компанії Китаю поновили пошуки постачання російської нафти після чотиримісячної перерви. Це стало можливим завдяки винятку з санкцій США. Експерти вважають, що цей крок спрямований на уникнення дефіциту постачання в умовах зростаючих напружень на Близькому Сході.
Про це повідомляє агентство Reuters.
Цього тижня трейдингові підрозділи державних Sinopec та PetroChina звернулися до постачальників щодо можливих закупівель російської нафти. За словами п’яти джерел, близьких до торгівлі російською нафтою, це можуть бути їхні перші такі закупівлі з листопада.
Станом на вівторок жодної інформації про укладені угоди не надходило, однак два співрозмовники повідомили, що операції, ймовірно, вже близькі, оскільки російська нафта залишається дешевшою за альтернативні поставки з Бразилії та Західної Африки, попри стрибок цін, викликаний війною США та Ізраїлю проти Ірану, що почалася 28 лютого.
Китайські нафтові компанії оцінюють ситуацію, сказав один державний нафтовий трейдер, зокрема, вони з’ясовують, чи можна завершити оплату і постачання в межах 30-денного вікна дії винятку, яке почалося 12 березня і поширюється на вантажі, вже завантажені на той момент.
Одне з джерел, залучене до торгівлі російською нафтою, сказало, що великі компанії також можуть спробувати закріпити за собою партії, поки ситуація залишається “хаотичною”, купуючи їх у китайських незалежних нафтопереробників або трейдерів, які вже мають у сховищах нафту російського походження.
“Деякі незалежні нафтопереробники готові перепродавати, тому що це приносить їм більше грошей, ніж переробка на власних заводах”, — зазначило джерело.
Остання відома пропозиція на сорт ESPO з прибуттям наприкінці квітня становила 8 доларів за барель понад липневий Brent.
Для порівняння, бразильський сорт Tupi з відвантаженням у квітні востаннє оцінювали з премією 12–15 доларів за барель до Brent.
Китайські НПЗ в очікуванні нових санкцій активно закуповують сировину.
Раніше повідомлялося, що три танкери, що перевозять понад два млн барелів російської нафти, зупинилися біля портів східного Китаю після введення санкцій США.
Ставки на фрахт нафтових танкерів значно зросли після введення санкцій проти російських суден.
Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини.