Україна імпортує понад 85% пального на фоні світової паливної кризи
Київ, 13 жовтня — Україна стикається з серйозними викликами на паливному ринку, імпортуючи понад 85% пального через глобальну паливну кризу, спричинену війною на Близькому Сході. Про це на годині запитань до уряду в парламенті повідомив перший віцепрем’єр-міністр — міністр енергетики Денис Шмигаль.
За словами міністра, криза має глобальні масштаби, торкаючись не лише України, але й Америки, Європи та Азії. «Світова паливна криза розгортається через війну в Ірані, і це, безумовно, б’є і по нас», — зазначив Шмигаль.
Він підкреслив, що головним завданням Міністерства енергетики є забезпечення наявності паливного ресурсу, щоб уникнути повторення ситуації весни 2022 року. «Перший пріоритет – це Сили оборони. Запасів дизеля та авіагасу достатньо, закупівлі тривають, а переговори з партнерами про додаткові постачання вже розпочато», — додав Шмигаль, запевнивши, що армія буде забезпечена на 100%.
Додатково він вказав на важливість підтримки аграрного сектора. «Другий пріоритет – це посівна. Потреба становить 300 тисяч тонн дизелю, і більшість виробників мають необхідний запас», — зазначив міністр.
Відзначаючи заяви про ринок, Шмигаль повідомив, що більшість контрактів на постачання пального виконуються, хоча на початку місяця виникали певні проблеми. Він також зазначив, що за березень Україна вже імпортувала майже 250 тисяч тонн бензину, дизелю та скрапленого газу, а запаси перевищують 100 тисяч тонн для кожного з видів пального.
«Маємо диверсифіковану мережу постачання, з основними поставками з Польщі, Литви, Румунії та Греції. На даний момент ситуація з наявністю ресурсу контрольована», — підсумував Шмигаль.