Ford просить визнати автомобілі з Туреччини “європейськими”

Нові правила промислової політики ЄС можуть суттєво змінити визначення терміна “вироблено в Європі”. У цьому контексті компанія Ford закликає законодавців розширити це поняття, включивши автомобілі та комплектуючі, виготовлені в Туреччині та Великій Британії.

ЄС прагне зміцнити локальне виробництво для кращої конкуренції з дешевшим імпортом, насамперед з Китаю. Нова ініціатива “Зроблено в Європі” має на меті стимулювати інвестиції у виробничі потужності в регіоні та підтримувати європейські ланцюги постачання, зазначає Auto24.

Проте у Ford застерігають, що обмежене трактування географії виробництва може нашкодити європейській промисловості. Як повідомляє Carscoops, президент Ford Europe Джим Баумбік зазначив, що підприємства компанії в Європі критично залежать від технологій і виробничих процесів у Великій Британії та Туреччині.

Чому Туреччина важлива для європейського автопрому

Ford підкреслює важливість турецьких заводів, які є не допоміжними, а ключовими центрами випуску популярних моделей. У партнерстві з Koç Holding компанія виготовляє комерційні автомобілі, зокрема Transit та Courier, які активно постачаються на європейський ринок.

У Великій Британії підприємства Ford виробляють двигуни, трансмісії та електричні силові агрегати, які постачаються на складальні майданчики в різних країнах Європи.

Ризики для ланцюгів постачання

Згідно з висновками Ford, виключення Туреччини та Великої Британії з нової політики може порушити важливі виробничі зв’язки. Компанія зазначає, що сучасний автопром функціонує як єдина система, де компоненти перебувають у міжнародному русі. Турецькі промисловці також висловили занепокоєння щодо можливого виключення країни з європейських виробничих програм, вказуючи на тривалу інтеграцію з економікою ЄС.

Що це означає для ринку