В Україні стартує програма кешбеку на пальне: експерти ставлять під сумнів доцільність
20 березня в Україні розпочато програму кешбеку на пальне, що обіцяє водіям повернення від 5% до 15% вартості заправок. Однак на фоні бюджетного дефіциту та ризиків недоотримання міжнародної допомоги експерти висловлюють суттєве сумнів щодо її ефективності.
Ця ініціатива уряду має на меті зменшити фінансовий тягар на населення у зв’язку з різким подорожчанням пального, викликаним наслідками війни на Близькому Сході. Проте, ситуація в країні залишається критичною: п’ятий рік триває війна, бюджет хронічно дефіцитний, а міжнародна підтримка під великим питанням.
За повідомленнями, ключовий кредит від ЄС у розмірі 90 мільярдів євро заблокований через позицію Угорщини, а програма МВФ затримується через небажання депутатів змінювати податкову політику.
Представниця МВФ Прісцилла Тоффано заявила про занепокоєння з приводу затримок у прийнятті необхідних законопроєктів. Експерти попереджають, що бюджетна витривалість країни обмежена, велика частина фінансування може вистачити лише до початку травня.
Прийняття рішення про кешбек на пальне виглядає суперечливим, оскільки уряд фактично бере на себе додаткові витрати. Водночас прогнозовані виплати пенсіонерам у розмірі 1500 гривень можуть призвести до ще більшого спустошення бюджету.
Влада оголосила нові програми підтримки
Президент Володимир Зеленський анонсував нові програми соціальної допомоги для пенсіонерів та споживачів пального. Програма кешбеку передбачає максимальну виплату у 1000 гривень на місяць в залежності від виду пального: 15% на дизель, 10% на бензин та 5% на автогаз.
Програма триватиме до 1 травня, однак економічні експерти вказують, що це може бути свідченням популістських заходів, оскільки справжня допомога може не досягнути найбільш вразливих верств населення, а навпаки – збагачувати власників дорогих автомобілів.
Реакція міжнародної спільноти
Досвід інших країн показує, що навіть заможні держави не надають пряму допомогу всім власникам автомобілів. Натомість, країни, які стикаються з енергетичною кризою, вживають заходів з економії та зменшення споживання пального.
В Україні ж економісти застерігають, що такі популістські кроки під час війни можуть мати серйозні фінансові наслідки, просячи уряд спрямувати кошти на критично важливі потреби. Спеціалісти звертають увагу на необхідність збільшення фінансування для оборони та підтримки ВПО, а не на роздачу грошей всім громадянам.
З критикою виступили також народні депутати, вказуючи на невідповідність сучасним вимогам та ризики для бюджету. Таким чином, новий кешбек на пальне став предметом гострої дискусії серед депутатів, експертів та міжнародних партнерів України.