Український авіабізнес стикається з проблемами подвійного оподаткування
Українські авіакомпанії, що працюють за межами країни, зіткнулися із серйозними проблемами подвійного оподаткування та претензіями з боку Бюро економічної безпеки. Ці проблеми виникають, незважаючи на те, що податки вже сплачені в інших юрисдикціях. В умовах повномасштабної війни авіакомпанії були змушені перенести свою діяльність за кордон, щоб зберегти літаки та кадри, що викликає питання про допустимість податкових вимог з боку України, зазначає видання УНН.
Засновник юридичної компанії “Касьяненко і партнери” Дмитро Касьяненко роз’яснив, що міжнародні конвенції щодо уникнення подвійного оподаткування забороняють стягнення податків на один і той самий дохід у двох країнах. “Якщо дохід отримується за кордоном, Україна не має права донараховувати податки”, — підкреслив юрист.
Справжній конфлікт виникає, коли Бюро економічної безпеки стосується компаній, заснованих українськими бенефіціарами, не проводячи детального аналізу їх економічної діяльності. Такі дії можуть стати підставою для судових розглядів, які часто завершаються на користь бізнесу.
Після закриття неба над Україною значна частина авіакомпаній перенесла свою діяльність за кордон, включаючи фінансові операції, укладання контрактів та обслуговування літаків, де реальний центр генерації доходу часто розташований поза межами країни.
Проблема загострюється також через специфічні практики Бюро економічної безпеки, в яких оподаткування лізингу літаків в Україні не враховує, що лізингодавці є резидентами інших країн, де відповідні податки уже сплачені.
Касьяненко зазначив, що військові умови змушують компанії адаптувати свою діяльність для виживання, а не ухилення від податків. Він наголосив, що підприємства продовжують сплачувати податки в Україні, що допомагає наповнювати бюджет.
Водночас, існує ризик вибіркового правозастосування, коли однакові моделі роботи оцінюються по-різному. Це може стати інструментом тиску на бізнес, і вже п’ять українських авіаперевізників опинилися під прицілом за начебто несплату податків за лізинг.
Податкові ставки в юрисдикціях Кіпру та ОАЕ нижчі, ніж в Україні, що викликає підозри з боку влади. Однак, на думку юристів, наявність іноземних компаній чи рахунків не свідчить про порушення.
У випадках виникнення претензій від Бюро економічної безпеки бізнесу радять оскаржувати їх у суді. Касьяненко підкреслив важливість доведення реальності міжнародної діяльності і сплати податків, що у разі дотримання правових норм може призвести до успіху у спорах.
Таким чином, ситуація з оподаткуванням українських авіакомпаній, яка працює в умовах війни, виходить далеко за межі технічних питань, впливаючи на виживання цілого сектору цивільної авіації в Україні.