Індія суттєво нарощує закупівлі нафти з Венесуели, що стало найбільшим обсягом постачання за майже шість років. Країна шукала альтернативні джерела через нестабільність постачань з Близького Сходу, викликану війною в Ірані. Вже кілька танкерів вирушили до індійських портів, повідомляє Bloomberg.
Індія знову починає імпорт венесуельської нафти після тривалої перерви, зумовленої проблемами з постачаннями через Ормузьку протоку. За даними аналітиків Kpler, до західного узбережжя Індії прямує більше 12 мільйонів барелів нафти, що є найбільшим обсягом з лютого 2020 року.
Ці постачання, ймовірно, були законтрактовані до загострення ситуації в регіоні, але тепер вони набувають особливої ваги. Індія, яка імпортує приблизно 90% своїх потреб у нафти, змушена шукати альтернативи через перебої з постачаннями.
Через закриття Ормузької протоки Індія активніше розглядає інших постачальників, і Венесуела стала одним із ключових напрямків. Її нафта відповідає вимогам Індії, адже є важкими сірчистими сортами, схожими на ту, що постачалася раніше з Близького Сходу.
Перед введенням американських санкцій Індія була одним з основних покупців венесуельської нафти, і зараз відновлення цієї співпраці набирає обертів. Один з танкерів, Ottoman Sincerity, вже прибув до індійського порту Сікка з приблизно 1 мільйоном барелів нафти сорту Boscan.
Цю нафту перевантажували в морі поблизу карибського острова Аруба, що є стандартною практикою для таких поставок. Отримувачем вантажу стала компанія Reliance Industries, один із найбільших нафтопереробників Індії.
Ситуація свідчить про швидкі зміни в енергетичних маршрутах через геополітичні фактори. Коли один напрямок стає нестабільним, країни змушені оперативно корегувати свої постачання. «Індія активно шукає альтернативи», — зазначають аналітики, підкреслюючи, що Венесуела знову стає важливим партнером.
Також навіть у разі відкриття Ормузької протоки це не зупинить зростання цін на паливо.
Можливі воєнні злочини, слова Трампа під прицілом юристів.